北京看白癜风多少钱 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/“美式”是什么？
是硅谷？是顶尖科技？还是机车？是油头？是爵士乐？是好莱坞？是Gonewiththewind？是legendsofthefall？是麦当劳还是星巴克？抑或是一杯浓郁的美式咖啡？
总之，“美式”源于美国，就连最近常常调侃的freestyle，也是流行于美国的hip-hop说唱乐、街头篮球或街舞……
“美式”拥有着自由、活泼、充满勇气的浪漫气息，又有着崇尚挑战、不断创新、追求卓越的“拓荒者精神”。它被年轻人、潮流人所追求和向往。正如一场苹果新品发布，就吸引无数年轻人、潮人、科技控们通宵达旦的追捧，他们追捧的未必是产品本身，而是苹果这个品牌所散发出的追求卓越的美式精神。
源于对“美式”的追捧，现代人对“美式生活”也充满向往。如何享受真正的美式生活？从拥有一个美式风格的家居开始。它与美式精神是一脉相承，比北欧风格繁复，比中式粗犷，比日式张扬，但是又不失人性化的细节，回归自然，追求舒适体验。
作为一名光荣的80后，小编自然从小也就是美式汽车的忠实拥趸。看看我们小时候玩过的铝合金车，从肌肉跑车到宽体敞篷，全都是浓浓美国范；
再加上《霹雳游侠》、《变形金刚》的轮番洗脑，潜移默化之下，怎能不让我们喜爱上这些性格十足的美式车？
实事求是地说，我们对汽车的审美，其实完完全全来自对美式生活的向往。在被影视作品灌输“一家一楼一车”的美式生活图景之前，汽车对大多数中国人来说只是公共交通和生产工具，几乎没有多少中国人拥有“私家车”之梦。
当浸淫着美式文化长大的我，决定要买人生第一辆车的时候，几乎毫不犹豫地就入手了福特福克斯——当年，福克斯刚刚从欧冠场边广告牌上的一个名字，实实在在地进入中国市场，凭借着良好的操控和不错的动力，那一抹亮黄色引得无数80后沦为它的“脑残粉”。
然而，当又一个十年过去后，当80后再一次面对消费升级后换车的抉择时，美式车早已天翻地覆。
经历了年那次伤筋动骨的金融风暴，庞蒂亚克火鸟和道奇蝰蛇这些曾经的美式车LOGO已经成为历史——现在美国车特点已经比较模糊，通用的车几乎都采用了欧系车的元素，福特也是主要依靠欧洲设计……当热爱纯正美式生活的我们，不得不拒绝那些缺乏美国味道的“美国轿车”，又是什么样的车，才最适合向往美式生活的我们呢？
答案只能是Jeep。
如果要选择最具有美国精神的汽车品牌，Jeep绝对是当仁不让的首选。当美国大兵喝着“可口可乐”抽着“骆驼香烟”的时候，伴随他们的就是Jeep车。几乎每一个80后心目中，Jeep都是“专业SUV制造者”的代名词。
当然，正如同Jeep那句家喻户晓的广告词，光有情怀还是不够的。在年的当下，城市SUV正在成为市场消费的主流，而那个曾经硬桥硬马的Jeep也开始有柔情的一面——更加舒适、适合家用的它，不仅满足80后的情怀，更符合当下主流消费者的实际需求。
就拿全新指南者来说，家族传统7孔格栅、平直方正的车头都继续着那份只属于男人的浪漫，但恰到好处的镀铬装饰、更精致的漆水和整体做工，都在诉说着一种与众不同的高档感和舒适感。如果我们拿它与同为美式SUV的福特翼虎和通用昂科威相比，Jeep指南者不仅更加阳刚大气，档次感也明显要高一些。
虽然说纯正的美式范是属于大排量自吸的，但在环保和节能为主流趋势的当下，“多快好省”的涡轮增压发动机才是必需品。关于动力，Jeep指南者、福特翼虎和通用昂科威分别采用的是1.4T、1.5T发动机。全新指南者上的1.4T涡轮增压发动机，在转即爆发出牛·米峰值扭矩，丝毫不逊色于两个排量更大的对手。
更重要的是，指南者独有来自采埃孚的9档手自一体变速器，与翼虎的6AT和昂科威的7DCT相比，更绵密的齿轮档位和变速比，带来的是更平顺的换挡感受，也让这套动力总成的表现更趋近于采用自然吸气发动机的传统美式车，无论是油耗还是加速，实际表现都更好。
说到悬架的表现，Jeep指南者更不是针对谁……毕竟它是Jeep这个越野家族的一份子，无论是通过能力、脱困能力还是日常驾驶中对颠簸的过滤，都可谓完爆另外两个“细皮嫩肉”的竞品。
区别于同价位其他的车型的傻瓜“auto”模式，即使是四驱车型中入门的家享版，指南者依然拥有同级唯一的Selec-terrain全路况模式自选系统，能够实现Auto/Snow/Sand/Mud随意切换，轻松面对各种路况。而模式之间的切换时间更是只需要一眨眼的功夫（0.2秒）。
这套四驱系统还很“智能”，应对雨天湿滑路面，指南者可以第一时间感知并从容应对——当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统。应对低温冰冻路面，指南者则能实时监测户外温度。当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。
而且，在铺装路面高速行驶时，这套四驱也能派上大用场。在应对急弯或连续弯道的情况下，当出现转向不足或过度时，或者是任意一个车轮出现打滑时，指南者都会自动切换四驱系统。保证车辆拥有更好的稳定性，防止事故发生。
指南者的四驱系统还有预加载功能，在踩下油门之后，在发动机动力响应之前，四驱系统已经通过预加载功能，完成两驱到四驱的切换，这对于急加速和脱困时来说，都是极其有用的一点。
而在配置方面，三款车型的安全配置都足够出色，主副驾安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、车身稳定控制系统这些安全配置都是全系标配。并且都配备有铝合金轮圈、电子驻车、自动空调、后排出风口等实用配置。
但是相比之下，指南者家享版的配置是最为丰富的。比之福特翼虎精翼版，指南者多出了定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入和启动、后倒车雷达和倒车影像。而皮质座椅和方向盘、触摸式中控液晶屏、GPS导航、语音控制、车载蓝牙等配置更是指南者所独有。
必须强调的是，这些配置对于日常用车来说都是十分重要的。比如，在周末出游时，GPS导航就是不可或缺的神器；而让人能够躺在车里数星星、既美观又实用的全景天窗，能装载滑雪板、遮阳伞乃至烧烤架的车顶行李架，都让指南者比之两个对手更能满“美式生活”的需求。
安全也是大家喜欢美式车的重要原因，当然，与传统美式车靠巨大的车身来满足这一点不同，指南者拥有更现代、更科学的完整主被动安全配置。
比如，它拥有高达64%的-MPa高强度钢使用比例，高出同级30%。此外，在高配车型上还拥有自适应巡航、前撞预警和车道偏离预警等高新科技。
毫无疑问，Jeep指南者在设计上拥有更Man的纯正美式风格、内饰上更豪华舒适、动力总成表现更线性也更强劲。而且，Jeep指南者拥有独一无二的四驱体验，在配置上不仅明显超过同价位的福特翼虎，即使与价格更高的通用别克昂科威相比也并不逊色。
如果预算再充裕一些，20万级的Jeep自由光更能展现Jeep的超强实力。Jeep自由光不仅从外观、内饰展现出的整体品质感更加出色，还采用了MultiAir技术的2.4L自然吸气虎鲨发动机，加上9AT以及Jeep4X4技术的加持，动力输出更线性平稳。
此外，Jeep自由光更有着包括自适应巡航、车道偏离辅助、前碰撞预警、盲区检测以及自动双方位泊车等一系列智能科技，技术实力远超同级别的昂科威与途观L。
就是这样，向往美式生活的我，只看得上Jeep，这也是40万车主的选择。
