中国交建缩股上市融资额缩水150亿
本报讯
在等待了4个月后，中国交通建设(以下简称中国交建)还是选择了缩股上市。根据昨日发布的招股意向书显示，公司计划发行不超过16亿股A股，募集资金总额不超过50亿元，融资规模大幅缩水约3/4。此前申请拟融资200亿元昨日，中国交建公告显示，公司本次发行不超过16亿股，约占本次发行完成后总股本的9.74%，其中包含用于吸收合并路桥建设而发行的A股股票，预留5.04亿股用于换股。本次发行募集资金将用于购置疏浚船舶、购置工程船舶和机械设备、投资建设交通基础设施的BOT项目，拟使用募集资金50亿元。2011年9月23日，中国交建曾向证监会提交申请，拟在上证所上市，发行股票不超过35亿股，募集资金不超过200亿元。中国交建曾于2006年12月25日在港交所上市，发行股票35亿股，募集资金161亿港元。通过对比前后两次披露的资料可以发现，中国交建此次发行较之前缩股过半，融资规模也大幅缩水150亿元，减少了3/4。此次中国交建发行缩水幅度较之前的中国水电更甚。2011年四季度，A股市场持续低迷，中国水电选择在10月18日登陆A股，该公司的首次发行规模最终确定为30亿股，实际募集资金总额135亿元，较此前披露的拟发行35亿股和募集173亿元分别减少了5亿股和38亿元。昨日中国交建H股小幅下跌1.64%，报收于7.21港元。中交上市给A股带来压力中国交建公司并未对减缩发行计划的情况进行具体的说明。据了解，此次缩水发行可能是管理层考虑到目前市场的承受能力。市场人士指出，去年A股惨淡，中国交建未能如愿上市，转眼拖到了龙年开局，但即便如此，中国交建这个IPO也会给A股带来不小压力。易天富基金研究中心分析师张皓亮指出，目前一边是股市惨淡，一边是新股审核提速。其中不乏中国交通建设、陕西煤业这样的超级大盘股。“在市场无法顺利上攻时，此等利空对市场威力较大。”张表示。据统计，截至节前，IPO审核通过尚未发行的公司尚有70多家。据悉，中国交建的具体定价将于2月14日披露，公司称会参考发行人基本面、H股股价、可比公司估值水平、市场环境等因素协商确定发行价格区间。
