我们都知道德国战败后，奔驰还是比宝马和奥迪强。二战中，奔驰70%的工厂被彻底摧毁，但不要小看戴姆勒-奔驰的强悍实力。
即使只剩下30%的工厂，也可以继续投产，但毕竟瘦死的骆驼比马大，缩水70%的奔驰仍然是当时世界上最大的车企之一，所以奔驰可以靠自己的力量复兴。战前奔驰生产的车辆都是大型豪华车。
战后奔驰如法炮制，迅速推出W，后来演变成S级和E级。战后奔驰实现了以S级为主，E级为辅的全面复兴，所以S级被称为精华，因为奔驰靠它活了过来！
A4是中型豪华车中比较知名的车型，也是路上最受欢迎的车型之一。
A4L最漂亮最吸引人的就是外观了。很大气，给人感觉很贵，档次很好。标志性的奥迪前脸，再加上灯厂傲人的日间行车灯，给人的感觉就是一只捕食的猛兽立马看向你。奥迪A4L也是这个品牌与奔驰宝马竞争最有力的车型。它的舒适和空间。动机让人没有拒绝的理由。
在人们的固有印象中，BBA有着自己明显的特点，比如，奔驰代表着豪华和优雅；宝马代表运动和控制；奥迪代表低调、中庸、官车。
所以很多人按照对BBA的固有印象得出结论，奔驰的本质是S级，宝马是3系，奥迪是A6L。再来看看全新宝马3系的操控性评价，全新奥迪A6L的外观，以及网上已经曝光的最新S级内饰。有没有感觉BBA的本质早就变了，各忘初心？
最新款奥迪A6L于年底上市。至今上市近10个月，价格却降了近7万。对于刚上市买这车的人来说，10个月就亏了7万，真的不是小数目。而且新奥迪A6L在这一年的销量也不怎么样，最近才过万，之前的销量也只有左右。
为什么新奥迪A6L这么惨？我觉得原因是它失去了最经典的部分，也就是低调中庸的造型，内饰的豪华感也消失了，只剩下两块屏幕。价格暴跌，成为最便宜的中大型豪华车。价格甚至没有宝马3系高。
直到80年代中期，大众为了抢占丰田皇冠的市场份额，推出了比皇冠更高档次的商用车，也就是搬到了奥迪。从那个时候开始，奥迪迎来了复兴，直到多年后继任者奥迪A6的出现，奥迪才真正的崛起。
奥迪其实是奥迪的精髓。虽然看起来并不起眼，但却给奥迪带来了全面的复兴，也就是一丝生机。总的来说，从他们的发展历史可以看出，奥迪和奔驰、宝马一样，都是德系的豪华品牌，但是奥迪错过了战后的*金发展周期，有几十年的差距，所以给很多朋友留下了奥迪不如宝马、奔驰的印象。
但其实奥迪只是在弯路上走得太远了，它的品牌本质并不差。其实在德国，奥迪和宝马一样，都是年轻人的车，而且是主驾。但是，来到我们这里之后，奥迪别无选择，只能喊出科技的口号。
从这篇文章中不难看出，奥迪、奔驰、宝马是德国最顶级的豪华品牌。但是奥迪错过了战后的*金发展周期，有几十年的差距，所以给了很多朋友奥迪不如宝马和奔驰的错觉。其实奥迪只是走了太多的弯路，没有更好的机会，但它的品牌精髓并不低于宝马和奔驰！