白癜风是否可以根治 http://m.39.net/news/a_6288655.html我们保养完车子以后，都喜欢细细的品味一番车子的驾驶感觉。毕竟按照正常思维，保养之后发动机性能和燃油经济性是要有一定提升才对的。但是我们经常发现保养之后车子反而增加了油耗，发动机甚至会有噪音！保养期间…车子到底发生了什么?!机油粘度不稳定当车子在更换新机油时，新机油的粘度会比原有机油高一些，这也就意味着新机油的流动性较弱，发动机的运行阻力会相应增加，油耗增高自然也在情理之中。不过这种情况无需担心，机油在使用一段时间之后，就会逐渐变为相适应的粘度，油耗自然而然会下降。这种情况不会等待太久，一般2-3天就会稳定下来。机油加多了过多的机油会让发动机的运转负荷增大，多余的机油也可能会窜进燃烧室化身为讨人厌的积碳，排出的机油废气则会污染三元催化转换器，甚至让尾气喷出绚丽的蓝色烟雾。建议大家注意下机油的正确页面，不要让它超出了机油尺中线位置哟！节气门开度变大如果保养时清洗了节气门，积碳被清洗掉以后，节气门的开度就会变大。如果此时没有进行后续的匹配，油耗就会增加。更换了刹车片更换刹车片会让摩擦间隙变小，和以往相比，刹车时形成的阻力就会增大。虽然很微小，但油耗依旧有所增加。但同样的，只要过了刹车片的磨合期就好了。其实总体来说，保养之后油耗微增属于正常现象，大部分车辆在磨合一段时间后都可以恢复到以前的感觉和水平，亲爱的队员们完全不必太过在意。当然，如果情况持续存在，记得及时送修检查！