《乡村爱情》中“谢大脚”的扮演者于月仙女士，在内蒙古阿拉善盟拍戏时，由于乘坐的SUV车速过快，凌晨与游弋在公路上的骆驼群发生碰撞，不幸去世。事故现场除破损严重的SUV汽车碎片外，还存有大量破碎的骆驼内脏和沾满血迹的骆驼绒毛。
阿拉善被誉为“骆驼之乡”，在这里开车撞上骆驼的概率有多大？游荡的骆驼视公路栅栏如无物，过往车辆的安全如何保证？在早已不在缺乏运输工具的今天，为什么还要饲养这么多骆驼？危急情况下撞伤骆驼犯法吗？要是换成国家保护动物又能不能撞？
阿拉善有多少骆驼，在这里开车很容易撞上骆驼吗？
受严酷的自然气候条件限制，内蒙古自治区阿拉善盟近27万平方公里的土地，终年被无尽的戈壁大沙漠覆盖，其中以巴丹吉林、腾格里及乌兰布和三大沙漠区为主，而生活在这里的游牧民族，吃喝住行样样都离不开一种动物，那就是被誉为“沙漠之舟”的骆驼。
这片古老的蒙古戈壁之上，人类驯养骆驼已有三千多年的历史，清代时期，阿拉善骆驼数量曾达到40万峰。基本上每家每户都饲养着骆驼，少则十几峰，多则成百上千峰。即便因为生态环境的恶化，上世纪后叶阿拉善的骆驼数量有所减少，但到年为止，依旧保持在10万峰左右，被中国畜牧业协会骆驼分会授予“中国骆驼之乡”称号。
27万平方公里的荒漠戈壁上，游弋着十多万峰的骆驼，可见密度之大，但凡稍微深入盟区，你便能在公路两旁的牧区上看到它们的身影。
而因为沙漠公路的特殊性，使其无法像市区高速一般，布置连续的围挡进行封闭，所以这些“沙漠之舟”往往极为放肆，别车霸路更是家常便饭，当然，这也和内蒙古游牧民族几千年的畜牧文化有着极大关联。
也因为如此，骆驼等牲畜与过往车辆出现冲突的时间更是屡见不鲜，单单年上半年，阿拉善盟境内就发生过车畜冲突事件近60起，累计受伤达十多人，这样的恶性事件，着实让途经此地的司机们感到头疼。
游荡的骆驼视公路栅栏如无物，过往车辆的安全如何保证？
随着交通越发便捷，此类人畜冲突事故的发生频率也是逐年增加，当地相关单位也在积极采取防治措施。
阿拉善盟地公安机关案件登记记录显示，不光是途经此地的司机有怨言，阿拉善盟境内的牧民平均每年登记牲畜被撞死撞伤性质案件达多起，个人损失均在万元以上，但其中大部分都因缺乏监控信息，导致警方无从下手。
对此，为了尽量消除阿拉善区域此类潜在的交通隐患，阿拉善盟公安机关各地交管大队联合保险公司，三年内为各个地区的畜牧户发放特制的“绿丝巾”、“绿脚环”——高能见度夜间反光带超20万条，一一佩戴在骆驼等牲畜身上，用来提示夜间车辆的安全驾驶。针对部分事故的高发区段，计划在公路两旁设置围挡进行封闭，避免车畜交汇，并安装监控设备，从而保障彼此的生命安全。
在早已不在缺乏运输工具的今天，为什么还要饲养这么多骆驼？阿拉善骆驼特殊在哪？
驯化饲养骆驼，本身就是为了提高生产力，那在生产力不在缺乏的今天，为什么还要大费周折的去饲养上十万峰骆驼？其实骆驼在阿拉善游牧民族心中的地位自古就和普通牲口截然不同，这里的人们尊重骆驼，就像尊重自己的生命。
到如今，阿拉善盟人饲养阿拉善双峰驼更多是一种文化的弘扬和继承，阿拉善双峰驼浑身是宝，其驼峰和驼掌都是国宴中的珍品，而驼奶、驼毛(绒)等系列驼产品是养驼牧民日常生活的主要经济来源，阿拉善驼绒甚至成为LV等国际奢侈品牌的产品原料。
正是因为阿拉善双峰驼的诸多优点，阿拉善人始终不曾放弃饲养，并且依靠骆驼打开了世界进出口贸易的大门。
危急情况下撞伤骆驼犯法？要是换成国家保护动物又能不能撞？该不该撞？
刚刚提到，在如今的阿拉善盟境内，骆驼或者牛羊等牲畜群的肆意游荡给沙漠公路的行驶安全带来了极大的隐患，那么，倘若真的遇上难以躲避的危机情况，该如何选择？
其实不光是国内，国外这种情况发生的概率也是居高不下，比如美国的乡间公路时常有着野鹿、黑熊之类的动物出没，其与过往车辆发生撞击事故也是屡见不鲜，但有趣的是，无论国内外，“肇事”者大多都不曾被处罚或判刑。
因为，在危机情况下，人的生命高于一切，当你已经无法及时躲闪时，你最正确的做法仍是扶稳方向盘，点刹制动朝骆驼撞过去。
因为一旦选择在高速行驶的途中紧急转向制动，任何车辆都极易发生侧翻，危及车内人员的生命安全。
在这种情况下，即便被撞的是国家珍稀动物，不管它是几级保护动物，都不能和你的生命相提并论，正常情况下，我们是不用为此买单担责的。
当然，在这种动物频繁出现的道路上驾驶，基本原则就是缓速慢行，保持谨慎，注意观察周边的动静。因为一旦出了意外，后悔可能只能等到下辈子了，毕竟生命只有一次，且行且珍惜。