文｜任冉
来源
新10亿商业参考
（ID：xsy-shangyecankao）
上一个描写交通的知名小说，是老舍那篇名著《骆驼祥子》。
其中祥子跟虎妞的爱情，还有祥子为了买一辆新的洋车奋斗不已的过程，最终导致了他死在解放前的社会。老舍先生用这样的一个细微的描写，从小人物身上折射了一个时代的变化。
那个标题也有含义，就跟那时为老北京城拉煤的骆驼，在最后累死也因为能卖出驼峰会让主人兴奋一样，拉洋车的车夫哪怕累死，车场的管理者都可以通过拍卖其名下的洋车获取最终的收益。
这背后其实就是资本的意志。
让人没有想到的是，资本的力量并不是人能左右。在进入互联网时代的今天，越来越多的成功平台利用数据和资本的叠加，让参与其中的劳动者越来越难。
关键，这一切还被“为你考虑”的面孔所笼罩。
在这些平台的经营者眼中，参与其中的劳动者只不过是一个符号，所有的业务都将为上市之后的报表负责。
然而，由于越来越细致的系统和付费规则，使得签约的劳动者也越来越被这样的体系所束缚，想真正从中脱离出来，谈何容易。
这其实已经变成了当下一个新的骆驼祥子故事。
01
无法想象的抽成
5月6日，微博爆出新闻，有司机就“乘客付款元，司机收款95元……”，抽成59元，抽成比例近40%，这种滴滴“抽成过高”、“抽成规则不透明”等问题提出质疑，迅速被顶上热搜。
当然滴滴的反应也是很快的，第2日就在自己的