车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，无数好车被汽车生产商研究出来。独具匠心的雷克萨斯ES，成为了家喻户晓的名气车型。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，堪称同档次车型的典范。在高质量车型比比皆是的今天，汽车只有充分发挥品牌特征方可在车界屹立不倒，正如INSPIRE和凯美瑞。
为了贴近实质，专门请来车主陈先生，兄弟有一辆新买的本田INSPIRE被他用过一段时间，他想开新车，所以买了丰田凯美瑞，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，那么丰田凯美瑞都有哪些优缺点？和本田INSPIRE相比有哪些优缺点？我想大家都好奇，现在我们看看小覃的说法。
先开INSPIRE
外表：我个人觉得颜值比本田雅阁好看，运动，年轻。正面只能说比本田雅阁运动，见仁见智了，也爱LED远近光灯的造型，但是光照功效不好，前包围两侧的进气口是真的，完全和前轮相通。
内饰可说是比较上乘，有这个档次该有的高级感。内饰总体满意，只是内饰的柔软性欠缺一些，音效还不错，反正只用来听收音机（感觉像上世系的人），简洁大方，是我喜欢的格调，两处通病杂音。
空间绝对没地说，家用绝对足够。还没放多少东西，全部塞多媒体控制台接下来那个变态大的储物盒了，宝宝说换了车再也不显脚长了，因为电池并没有占用后尾箱空间。
感觉舒适性在80码以下可以。还可以，静音一般，当然我还没跑过高速，不知道左右是个什么情况，之后再补充吧，座位偏硬，坐久了不舒服。
标准和舒适模式下动力响应不是特别灵敏。毕竟匹的电动机，匹的引擎，综合，瘦死骆驼比马大，CVT变速箱很平顺几乎感觉不到顿挫，坐乘感很好，有电动车地起步，中段加速也有力。
没什么驾驶感可谈，就是个工具。方向盘偏重，转弯指向半径有点大，要小心，加上前驱，日系车的操控性真的不如德系车，总有一种开船的感觉，简直是大礼包：高速塞车时打开这个，你可以笑看旁边车的驾驶员哭。
再开凯美瑞
颜值：年轻人都是看外观的，要是外观不够的话就根本不会考虑。这款车的车灯是最好看的，看上去很锐利，很有型，感觉就是那种充满活力的造型，元气满满，我都有点想去贴个车衣保护一下车漆，是在纠结价格的问题。
内饰的设计格调不像以前的丰田凯美瑞那么平庸，可以说是惊艳了。中控台设计颠覆以往格调，设计特别年轻时尚，比较适合年轻人的审美，真皮沙发座位，看上去就显档次，坐上去也很柔软，车子的内饰挺好看，我还很喜欢那个木板的装潢。
作为一款成熟的B级车，丰田凯美瑞的空间肯定是够用的。宽度长度空间都不错，前面驾驶位置调好后，我身高还有三指多，搭乘空间作为B级车中规中矩，前门的储物空间利用的不太好，车空间挺大，后尾箱超大，家用足够。
对安全性和驾驶的舒适性都是一个比较不错的提升。意料之外的事空调十分给力，凉的很快，而且有空气净化的功效，然后底盘调教的也特别好，基本上没有感受过抖动的感觉，好在座椅的包裹性不错，但是舒适性着实差了点意思。
除了ECO有点肉以外别的模式动力反应都不错。油门反应也特别迅速，开起来随踩随有，特别轻快，问过LP，她说动力很强劲，提速很快，码的速度妥妥的，没有感觉到漂，提速也是可以的。
这部车的驾驶感也特别强，作为一款B级车来看。还有它的减震性很好，行驶过程很平稳，也让控车更轻松了，转弯很精确，没明显虚位，制动是一句话太软了，紧急状况下感觉停不住。
结语:
本田INSPIRE：外观可以就是看外观才买的这个，操控精准，从高尔夫过来的，感觉两车差不多。丰田凯美瑞：这个车各方面都让我感觉到了很舒适，岂不是动力不足算是一个不好的问题的。我给本田INSPIRE86分，丰田凯美瑞96分，丰田凯美瑞简直是为我量身定做的一台车，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。我承认，本田INSPIRE也非常给力，但还是丰田凯美瑞更深得我心。现在不断有人承认它的价值与地位，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花22万开本田INSPIRE，24万再开丰田凯美瑞，车主：不分上下。大家觉得是一辆好车吗？