随着电动汽车向智能化方向发展以及锂电池技术成熟、成本降低，12V车载电池锂电化已迎来拐点。近日，又有一家企业宣布获得宝马定点。
1月24日，骆驼股份发布公告称，公司全资子公司骆驼集团蓄电池销售有限公司收到德国宝马12V辅助锂电系统项目定点函，该项目周期为7年，预计于年实现量产，全生命周期内预估销售-万套12V辅助锂电电源系统。
骆驼股份表示，汽车低压锂电池业务是公司的战略业务。此次经过多轮竞标成功获得德国宝马12V辅助锂电系统项目的量产定点，加深了公司与德国宝马的合作，是公司在全球高端汽车市场取得的一项重要成果，有利于进一步巩固公司在汽车低压电池领域的市场地位。
据了解，铅酸电池大佬骆驼股份已明确，将以锂电池低压应用和储能为该公司新能源战略切入点。
骆驼股份利用自身资源优势，巧妙避开动力电池领域的激烈竞争，选择先从轻混电池开发，逐渐向中混、纯电动方向展开，重点发展48V和12V小锂电。其目前已在低压启停电池领域形成了局部优势，已开发出12V、48V锂电池的系列化产品，其低压锂电产品已经取得多个项目定点，与多家欧美高端车企对接。
据骆驼股份半年报，公司48V锂电启停电池继续配套供货东风日产启辰车型，并在年初被选定为北汽BV60项目48V锂电池供应商，其他项目也在推进过程中；24V锂电方面，公司积极与商用车主机厂进行技术对接，目前已获得四家主机厂项目定点；12V锂电方面，公司已取得了吉利汽车的项目定点，同时强化与欧美高端OEM合作项目的深度对接。
储能方面骆驼股份也取得进展。年10月与三峡电能签订合作协议，双方及子公司之间签署了多项落地的销售、服务、采购等相关合同。双方将共同合作。合作内容涉及两大部分，一方面，三峡电能分阶段为骆驼股份全国范围内子公司安装不低于MW分布式光伏发电设施及配套不低于MWh储能设施；另一方面，三峡电能力争在该期间在湖北省内投资MWh储能项目，骆驼股份为三峡电能提供合作范围内的储能总包服务。
数据显示，全球启停电池市场规模在-年期间有望增长78.5亿美元（约合人民币.8亿元），并且市场的增长动力将以超过22.12%的复合年增长率加速。未来若将12V启动电源全部换为锂电，相应的锂电池需求将达到70GWh。
当前，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池。最新版特斯拉ModelSPlaid、新款ModelX、国产ModelY性能版等，也都将12V电池由铅酸更换为锂电池。在特斯拉、比亚迪两家龙头企业的示范作用下，预计接下来车企将会加快导入锂电池。
目前包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、万向A一二三、珠海冠宇等头部企业均在12V锂电池领域布局。
就在去年11月，珠海冠宇动力电池收到上汽集团定点函成为其定点供应商，为其开发和供应智己LS7车型的12V锂电池，预计将于今年量产供货。
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