▎70年风雨飘摇，中国汽车史。
70年，对于一个人来说，是从垂髫之年走到白发苍苍的人生旅程；对于一个家庭来说，是三代人接力达成美好生活的家史；对于一个国家来说，是美好变化一点点渗透进千家万户的见证。70周年是一个里程碑，也是一个新起点。
生活史是一个透镜，可以折射家庭的变迁；家庭是社会的细胞，共同组成时代的洪流。站在一个历史节点审视过去，70年的生活点滴纤毫毕现，只有看清变迁，才能够明白今天何以来到今天，我们何以成为我们。
年，距今整整年，在大洋彼岸的美国，福特T型车开始量产。
这大概是世界上最早的经济型轿车，凭借低廉的售价和可靠的品质，它不仅让千千万万家庭开上了汽车，也给美国装上轮子，从此成为“车轮上的国度”。
这距离德国人卡尔·本茨制造出世界上第一辆内燃机汽车，也才过去短短的二十多年。
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年之前，汽车来到中国虽然已经半个世纪，但还是道路上的“稀有动物”。
以北京为例，作为一座古都，北京城建的现代化是很落后的，即便是城中大道，也没有全部完成石板“硬化”。皇帝出行需要“清水泼街，*土垫道”，就是因为崎岖的街道走起来太颠簸，而且总有灰尘。
乘坐人力车，是大部分体面人的出行方式。汉学家费正清的妻妹玛丽安于年来到北平，她后来回忆：“几乎看不到汽车，出行主要靠人力车。”
和骆驼祥子一样的洋车夫，鼎盛时期在北京有数万人。而在南方的上海，四十年代汽车数量仅仅超过三万。
年3月23日，毛主席率领*中央机关和解放*总部，从西柏坡向北平挺进。25日在颐和园吃过午饭后，当天下午到西苑机场阅兵，这可以看作是开国大典前的一次预演。
毛主席当时搭乘一辆美式威利斯吉普车检阅入城部队，虽然有点破旧但还能用，为何不选择一辆威风的新车来检阅部队？
按毛主席的话来说“乘坐我们自己*队缴获的战利品，检阅英雄的部队不是更好吗！”此话一出立刻获得大家的一致称赞，于是就有了以上这一幕。
到了开国大典当天，朱德总司令在阅兵总指挥聂荣臻陪同下，搭乘由苏联赠送的吉斯轿车进行阅兵。
吉斯在年-年间仅生产了28辆，斯大林曾作为礼物送给毛主席。
它的车身通体黑色，自重6吨，采用6.0升8缸发动机驱动，轮胎是双层结构，即便被子弹射中，汽车依然可以正常行驶。而底部的钢板，则能够经受得住地雷爆破的冲击。
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年12月，毛主席受邀出访苏联。
期间，在斯大林的带领下，毛主席参观了斯大林汽车制造厂，并萌生发展汽车制造业的念头，对随行人员说了一句：“我们也要有这样的大工厂！”
年，被誉为“共和国汽车工业长子”的第一汽车制造厂在长春成立，选址长春除了坐拥东北的矿产资源外，还能依靠京哈铁路，从苏联引入造车使用的大型设备。
三年后，十二辆崭新的“解放”牌卡车驶下装配线，中国不能量产汽车的历史宣告结束。
“解放”问世的第二年，一汽接到了生产轿车的任务，在没有任何基础的条件下。
年5月12日，新中国第一辆自己制造的小轿车诞生了，它由中国第一汽车制造厂制造，当时被命名为“东风”牌轿车，“东风”的名字来源于“东风压倒西风”。
整个东风轿车的车身全部由手工完成，车头标志为一条金色的龙，象征中华民族；在车身侧面还镶嵌着由毛泽东书写的中国第一汽车制造厂字样；车身后大灯灵感来自我国古代宫廷使用的宫灯。
毛泽东主席曾在*的八大二次会议休息期间，到怀仁堂后花园观看并乘坐了东风小轿车之后，意味深长地说：“坐了我们自己制造的小汽车了。”
这是历史上毛泽东同志第三次讲到坐自己制造的小汽车，前两次是希望和盼望，而此次是真的坐上了中国人自己制造的小汽车。
当毛泽东主席乘坐东风轿车的消息传到第一汽车制造厂后，工人们受到了极大鼓舞，厂区到处飘扬着“乘东风，展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的大红幅。
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我国自行设计的红旗轿车V8发动机试制成功，当时也是一个壮举。
巨大的V8发动机缸体的铸造成为当时摆在一汽人面前的一道难关，全厂集中全部的铸造能力试着浇铸缸体，然而由于生产加工技术的落后，铸造的台V8发动机缸体中，有97台是废品。
据当时红旗造型设计师回忆：“苏联专家说，你们不要搞V8发动机，我们苏联还造不出来呢。”
就是在这样的困难面前，一汽人最终从仅有的3台V8发动机缸体内选出一台最完美的进行加工。
年7月24日，中国第一台国产V8发动机组装完毕并进行了点火实验，经过台架试验，V8型发动机当时已经达到匹马力，创造了世界历史上的奇迹。
发动机运转起来的那一刻，每一个人心中都充满了无限的自豪感。经过33天的努力，第一辆红旗CA72型轿车驶出了一汽厂房，中国第一辆搭载V8发动机的高级轿车正式诞生。
年8月，以林肯Continental以及凯迪拉克Fleetwood作为参考，并且通过5版修改，第一汽车制造厂完成汽车试制，并正式命名新车为“红旗汽车”，
当时，一汽的工人以从吉林工业大学借来的一辆型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后，以手工制成了一辆高级轿车。
据老一辈的一汽人回忆：“奋战33个昼夜，从一张白纸开始设计图纸，以油泥模型来取样板，手工制造车身钣金覆盖件，百里挑一地试制零部件，凝聚着所有中国人感情的第一辆红旗高级轿车样车终于完成，以CA72作为车型代号。”
第一辆红旗汽车诞生后经历了五轮样车试制，于年投入批量生产。
年9月28日，离建国10周年庆典还剩三天时间，第一辆红旗检阅车才装配完成。检阅车正是在CA72的基础上，通过取消了车顶结构，并加固大梁得来。
一汽最终在国庆前夕，将2辆检阅车CA72J以及数辆CA72运抵北京参与阅兵。
从60年代开始，红旗轿车被规定为副部长以上的首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾一度被视为中国*府给予外国来访宾客的最高礼遇，被誉为“国车”。
在红旗轿车的历史上，不得不提美国总统尼克松访华乘坐红旗轿车的故事。按照惯例，美国总统从来都是使用总统专车，惟一特例是年尼克松访华。
当年在尼克松访华之前，中美提前进行访问细节的商谈，中方坚持尼克松在中国境内必须乘坐中国飞机及中国提供的防弹红旗车，而美方坚持使用美国总统专车。
商谈陷于僵持，最后尼克松亲自拍板同意乘坐中国飞机和汽车，周总理则亲自挑选并试乘了红旗防弹车。尼克松访华，使得红旗轿车名扬海外。
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就在一汽红红火火不断发展壮大之际，其他省份也先后建起了中国第二汽车厂、北京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂等多个主要汽车制造厂。
在中国的造车史上，年是个重要的年份。这一年中，南京汽车制配厂仿照苏联嘎斯51成功研制出中国第一辆轻型汽车--跃进NJ。
同年10月，上海市公用局将上海市出租汽车公司保修车间和上海三轮车生产合作社合并，组成上海市微型汽车制造厂，研制出第一辆微型客车“海燕”。
北京汽车制造厂井冈山牌轿车诞生；由清华大学动力机械系汽车专业师生设计，首都公司修理厂试制的第一台“卫星”微型车问世。年，青海省第一汽车修理厂也组装了一辆“朝阳牌”载重汽车。
年，济南汽车制造总厂参照斯柯达RT卡车制造出中国首辆重型卡车*河系列JN，结束了我国不能造重卡的历史，此车曾经在济南接受毛泽东主席的参观，朱德委员长亲笔为*河题词。至此，中国汽车工业走上了一条稳步发展的道路。
接下来就是我们研制的第一辆越野车“长江牌46型”的故事。
“长江牌”46型由国营厂（长安汽车前身）以威利斯M38A1为原型在年制造。截止年停产时，长江46型越野车累计生产了辆
年底，因国家*策调整，长安根据上级指示将长江46型的全部生产技术和制造图纸转交给北京汽车制造厂，为年北京吉普的诞生作出了贡献。
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再来说说二汽、上汽的故事
第二汽车厂是新中国历史上第一座完全依靠自己的力量，由中国人设计、施工建设而成，98%以上设备是由自主制造。
事实上，在第一汽车制造厂建设的同时，*和国家领导人就已经在规划和部署二汽的建设，但由于种种历史因素，二汽最早于年底提出建设，直到于年9月才正式开始在湖北省十堰市进行建设。
企业在年更名为东风汽车公司，年东风汽车公司进行公司制改制，并于年11月14日完成工商变更登记。改制后，东风汽车公司名称变更为东风汽车集团有限公司。
二汽的东风牌汽车是继解放汽车之后又一红遍大江南北明星产品，因在战争中经受住了严酷锤炼而一战成名。
上汽的历史相对比较悠久，基于上世纪初以来上海汽车零配件业的发达，上汽在新中国成立以后逐渐形成主机制造能力。
年，第一辆凤凰牌轿车在上海汽车装配厂试制成功，实现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。次年，凤凰牌轿车在中南海接受周恩来总理检阅，后改名为上海牌轿车，也算是当年值得荣耀的中国品牌轿车之一。
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历史的车轮从未停止，随着伟人的一声令下，我们开始了改革开放.
年以前，中国汽车行业在被西方封锁、计划经济统管一切的条件下缓慢地成长着，*府和企业之间均不熟悉市场经济运作方式，经济改革的系统性还不够强，所以，起初的对外合作之路走得踉踉跄跄，有的企业就“中道崩殂”了。
年，上海市想建设一条轿车组装线，试图通过与外方的合作获取技术，改造上海牌轿车。
当年10月21日，美国通用汽车公司派出访问团来中国商谈合作生产重卡和轿车事宜。在谈判过程中，通用汽车董事长墨斐提出了合资经营的建议。
中方将该建议上报后，邓小平批示：“合资经营可以办。”是为中外合资经营之发轫。
年，由副部长饶斌同志带队，第一机械工业部赴美与通用汽车公司进行合资经营的谈判。但意外的是，当时该公司的决策机构竟否决了董事长墨菲与中国搞合资经营的意向，使谈判未能继续进行。
上个世纪八九十年代，由于国门打开不久，中国对外合资合作不仅缺乏外汇，还缺乏知识和经验，在发展轿车工业方面还缺乏社会观念做支撑，以致于有些时段*策没有及时跟上。
年，上海正式向国家打报告要求自己生产轿车，以满足国内公务用车需求，但有官员却认为：“轿车是资产阶级生活方式，决不能为它开绿灯！”
年，中国汽车年产量尚未达到一百万辆，而在同时期，美国福特汽车产能规模已经超过万辆。巨大差距之下，中国人开始决心奋起直追，提出了规模化和专业化的发展道路，于是中国汽车工业便有了“三大三小、两微”的轿车生产格局。
其中，“三大”指的是即是一汽、二汽、上汽，“三小”指的是北京、天津、广州，“两微”是指奥拓和云雀。
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年1月，由北京汽车制造厂和AMC（美国汽车公司）合资经营的北京吉普汽车有限公司正式成立，它也成为中国第一家合资汽车企业。
北京吉普的合资谈判历经重重波折后还得由国务院6位副总理来签署意见，如此这般事情才搞定。
年，中德合资的中国第一家轿车合资企业——上海大众汽车成立。
由于经济发展和外交需要提升形象，年，国家解除了县团级以下官员只能配用吉普车的规定。
从此，不只是那些“万元户”渴求小轿车，公务用车市场的潜力也被激活。高关税又使得进口轿车的价格比国际市场高出三四倍。
当年，红旗、上海、北京的年产量不到0辆，一车难求，价格奇高，三五辆轿车就相当于一座楼房。
上海桑塔纳轿车刚上市时，全国统一售价14.万元，加上其他费用，总价是17.万元；计划之外的价格高达25万多元，而真正的出厂价才7.92万元。
由于需求高速增长，国产乘用车产量尤其是质量档次无法满足需求，一度走私相当猖獗。
年，*中央在“七五”计划建议书中第一次明确提出：“要把汽车制造业作为重要支柱产业，争取有一个较大的发展。”次年4月公布的“七五”计划明确写道：“把汽车制造业作为重要的支柱产业。”
于是，全国各地兴起“汽车热”，可谓“户户点火，村村冒烟”，除西藏、新疆之外，每个省市自治区都要造轿车；据福特汽车透露，那时有22家中国工厂找他们商谈合资合作。
另外还有一个冷知识。
广州标致和上海大众同一年成立，在那个汽车“限量供应”的年代，开得起广州标致，几乎是“人生赢家”。
后来广州标致逐渐被市场抛弃，负债累累。年10月31日，在合资13年后，法国标致与广州正式签署协议结束双方不成功的“婚姻”。广州标致成为第一个退出中国市场的合资品牌。
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接下来讲讲出租车的故事。
年春天，广州市成立全国第一家合资出租车公司，并学习香港，首次引进随叫随停的全新服务模式，一时风靡全国，并被国内其他城市竞相模仿。
十年之后，年，“全国首创‘扬手即停、昼夜服务’”入选广州改革开放10年十大成就。
年9月，天津市微型汽车厂(天津一汽前身)引进“夏瑞特”两厢轿车。时任天津市领导亲自命名：“自己生产轿车，华夏得利，中国人得利，就叫夏利吧。”
从此，夏利伴随着中国消费者走过三十多个寒暑。
当年的夏利何等风光，一度霸占了中国出租车的大半市场——尽管密封性差，尽管一开空调就动力不足，但是能拦下一辆夏利出租车，还是比一辆奥拓有面子得多。
年，国内出租车有八成以上是夏利，到了年，这个比例还保持在三分之一。年底，夏利成为国内第一个销量突破20万的轿车企业。那时候，在全国大小城市的街头望去，都是一片红海。
夏利之前的出租车主力车型，是同样由天津引进的日本面包车大发，曾登出著名广告“要发家，买大发”。但和夏利不同，对于这个名字，中国人不大买账，人们还是更喜欢叫它“面的”。
九十年代的一个小品里，冯巩饰演的面的司机和牛振华饰演的皇冠司机，虽然同为出租司机，但是互相拆台。
尽管后者说得天花乱坠：皇冠是进口高级轿车，日本丰田的子品牌，配置高端，但冯巩一句话就可以将其秒杀：
“面的便宜啊！”
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在万元户都稀少的年，北京首富李晓华用一百多万巨资买下了中国第一辆法拉利，车牌号是“京A”。
几年后，日本NHK电视台的一部纪录片里，豪车爱好者李晓华面对镜头大方地展示自己崭新的宾利跑车。
随着汽车普及，一套汽车社会学也渐渐形成。
先富起来的一批人开上了桑塔纳，更富裕的一拨坐上了捷达王、皇冠。而寻常百姓呢？也可以沿着大发、夏利、奇瑞QQ的顺序逐步升级换代，过上有车生活。
另外，海南马自达大家也一定很熟悉，它是一汽海南汽车有限公司与日本马自达合资的品牌，旗下福美来和普力马等车型曾颇受欢迎，双方于年停止合资生产与销售。
南京菲亚特股东双方的合作则终于年，当时南汽被上汽收购，上汽并不愿接手南京菲亚特。
最终菲亚特宣布与南汽正式“分手”，并同意以1欧元的象征性价格将其持有的南京菲亚特股权和厂房设备等固定资产转让给南汽，南汽负担全部债务。
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其实自主品牌的故事也不少。
改革开放之前，中国汽车工业筚路蓝缕，艰苦创业，走出了一条从无到有的光辉之路。而市场放开之后，面对进口车、合资车的竞争，国产自主品牌开始自己的新征程。
在这一过程中，“市场换技术”是一个绕不开的概念。国际大牌车厂纷纷来华投资建厂，上汽通用、一汽大众、东风雪铁龙、长安铃木等等带着“复姓”的汽车跑遍大街小巷。
年6月，上海通用汽车推出“小别克”赛欧三厢轿车，矛头直指不降价的“老三样（桑塔纳、捷达、富康）”。
赛欧不仅被冠以“10万元家轿”的头衔，而且与国际市场接轨，搭载了“老三样”所不具备的ABS、双安全气囊、可溃缩转向柱等安全配置，开启史无前例的轿车进入中国家庭的宏大潮流。中国汽车工业开始迎来“*金十年”。
合资车大卖的同时，传统的自主品牌，如夏利、红旗等却纷纷遇冷，这种情况下，民营车企在夹缝中崛起。
年，长城汽车在中国北方城市保定成立，以皮卡起家，最终却因为SUV成为细分市场的龙头企业。
所谓“吃得苦中苦，才能开路虎；少壮不努力，长大开夏利”，国产车低端的形象由来已久，但就是被人看不上的夏利，在当时也有人仿造，仿造者的名字叫做吉利。
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“汽车不就是四个轮子加两个沙发？”这句著名的狂言来自浙江人李书福。
李书福生在台州的一个普通家庭，小时候给生产队放牛，一个暑假能攒6到10元钱，后来，李书福从高中毕业，用家里给的钱买了台相机，推着自行车走街串巷，逢人就问要不要照相。
攒下第一桶金后，李书福开了一家照相馆。他请人在照相馆的背景板上画下几辆世界名车，这也许是他头一次表露自己的汽车梦。
年，李书福和自家兄弟办起了浙江台州北极花冰箱厂，年营业额达四五千万。五年后，浙江台州吉利装潢材料厂在李书福手里创办，中国第一张美铝曲板问世。
年，李书福进入摩托车行业，当年造出中国第一辆豪华型踏板式摩托车。年，李书福进入汽车行业，创办了中国第一家民营轿车企业。
很少有人知道，九十年代初，李书福还到遍地*金的海南试了试运气，但在随后到来的房地产泡沫中赔掉几千万，甚至连回去的路费都成了问题。
很多年后，这位面相温和的浙商还是对着记者连声说：“这一段就不要讲了嘛。”
年，有领导视察吉利，李书福说了句颇有点悲情的话：“请国家允许民营企业做轿车梦，如果失败，就请给我们一个失败的机会。”
仅仅获得准生证还不够，吉利毫无技术储备，只能从模仿开始，而模仿对象，就是风靡大江南北的国民车夏利。
不过对于当时的吉利，能打出去的牌，恐怕只有低价了，年，第一辆吉利汽车下线，价格只有夏利汽车的一半多一点。
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上世纪90年代中期，奇瑞汽车诞生。
年，叙利亚一位车商萨米尔喜欢上奇瑞刚推出不久的风云轿车，他从北京追到芜湖，再从芜湖追到上海，终于和尹同跃谈下了10辆风云轿车的出口生意，也拉开了奇瑞的出口大幕。至今，奇瑞仍在叙利亚颇受欢迎。
年，英国百年汽车品牌MG罗孚破产，南京汽车以万英镑完成了收购。获得了MG、Austin等品牌，和包括生产线、生产模具等在内的MG罗孚公司全部静态资产。
不过，在罗孚破产前，上汽曾斥资万英镑获得了罗孚75、25两款轿车和全系列发动机的知识产权，后推出荣威品牌。年，上汽集团宣布全面收购南汽，当时在南汽旗下的MG品牌也一并纳入上汽集团中。
年12月，北汽收购了萨博一部分的资产和技术（但不包括萨博的品牌经营权），并打造了绅宝品牌。年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。并在年被国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）收购。
年8月2日，吉利斥资18亿美元收购沃尔沃轿车%的股份，被业内看做中国车企最成功的收购案例。
瑞典的那个下午，李书福坐在吉利收购沃尔沃的仪式上，一眼望去，不知道能不能看到多年前走街串巷拍照的自己。
宝沃汽车曾是一家沉寂了半个多世纪的百年德国汽车品牌，在年被北汽福田花费万欧元收购。
年12月，福田将宝沃67%的股权出售给长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司，当时外界称，长盛兴业是帮神州优车“代持”。
年3月，神州优车以41亿元的价格从长盛兴业手中购得宝沃汽车67%的股权，成为宝沃汽车的直接控股方。
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再来说说新能源汽车。
中国新能源汽车的研发始于年启动的“电动汽车”重点科技专项。年，我国中长期科技发展规划确立了节能与新能源汽车战略。
可以说，在~年这段时间中，我国新能源汽车产业完成了从培育发展过渡到了竞争发展基础建设，在新世纪汽车产业发展最关键的十字路口，中国人终于在复杂的条件中把握住了重要发展机遇和方向。
作为“战略性新兴产业”，电动化也被确定为汽车动力转型的方向。年，新能源车发展受到了中央领导核心的重视，再次确立了发展新能源汽车的汽车强国战略。新能源汽车“新四化”渐渐走进大众视野，走进千千万万消费者的心中。
经过了自年以来近20年的积累，我国电动汽车实现了换道先行并引领世界，同时在可再生能源方面建立了中国优势，人工智能技术的研发走在世界前列。
数据显示，年至年上半年，我国新能源汽车产销量继续引领世界。在全球已经实现的多万辆新能源汽车保有量中，我国拥有新能源汽车超过万辆。
年的1~7月，新能源汽车的产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，同比增长39%和10.9%，继续保持了良好势头，占到全球一半以上。
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新中国成立后，中国汽车产业的发展过程可以分成四个阶段：启蒙阶段、创立阶段、成长阶段、飞跃阶段。到
如今，七十个春秋逝去，中国汽车工业一步一个脚印走来，不断奋斗进取，不断创造辉煌。中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。
今天我们将这段自豪的历史浓缩在短短的一期节目中，回望中国汽车工业七十年的辉煌。正如主席那首诗写的那样：雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从头越，苍山如海，残阳如血。
此刻想对无数先烈与伟人说一句，“这盛世，如您所愿。”
各位客官老爷觉得怎么样？请留言、